« La béquille intelligente pour moto » est une innovation technologique visant à renforcer la sécurité routière des motocyclistes en Afrique.
En nous basant sur le principe de fonctionnement des voitures, nous avons conçu une carte électronique incorporée à la moto, qui intègre des capteurs, des composants électroniques, un microcontrôleur et des algorithmes. Le système empêche le démarrage d’une moto lorsque sa béquille latérale est toujours déployée et avertit le motocycliste du danger qu’il court, à travers un bip sonore d’alerte. Dès que le motocycliste replie la béquille latérale, un voyant vert est allumé sur le tableau de la moto et donc, la moto peut démarrer en toute sécurité.
Le projet part d’un constat alarmant : 2 conducteurs de motos sur 5 oublient de replier les béquilles latérales de leurs motos avant de démarrer, ce qui entraîne de nombreux accidents, parfois mortels. Avec plus de 50 000 motos immatriculées chaque année au Togo, le danger est omniprésent. L’objectif est donc d’instaurer un réflexe de sécurité chez les conducteurs, en les assistant technologiquement.
Le fonctionnement du dispositif repose sur cinq éléments :
- Un circuit électronique intégré qui bloque le démarrage lorsque la béquille est déployée.
- Une alerte sonore qui signale l’oubli.
- Un bouton sur le guidon pour replier automatiquement la béquille.
- Une application mobile qui enregistre les habitudes du conducteur.
- Une IA qui analyse les données et fournit un retour hebdomadaire personnalisé. Les conducteurs négligents sont sensibilisés, tandis que les bons comportements sont récompensés virtuellement (avec une loterie annuelle à la clé).
L’innovation combine ainsi prévention, technologie et éducation, tout en répondant à l’ODD 11, relatif à la sécurité routière et à des systèmes de transport sûrs.
Objectifs et résultats attendus
L’objectif global est de réduire de 20 % les accidents de motos en Afrique d’ici un an. Plus précisément, il s’agit de :
- Concevoir une carte électronique fonctionnelle.
- Développer une application mobile intelligente.
- Tester et valider la solution avec des partenaires distributeurs.
Les résultats attendus incluent :
- L’adoption d’un nouveau réflexe de sécurité par les conducteurs.
- Une réduction significative des accidents liés aux béquilles non repliées.
- L’usage de données comportementales pour influencer les politiques publiques.
Modèle économique et stratégie
Le produit est évalué à 10 000 FCFA l’unité. La stratégie repose sur des partenariats avec les importateurs de motos, notamment le Groupe EVAME, pour équiper les motos avant leurs ventes. Des collaborations avec les compagnies d’assurances sont également envisagées pour imposer le dispositif aux souscripteurs deux-roues.
Le budget total s’élève à 3 880 000 FCFA, avec un apport personnel de 36 % et un besoin de financement de 2 500 000 FCFA. Le chiffre d’affaires prévisionnel pour la première année est de 12 000 000 FCFA, pour un résultat net de 1 250 000 FCFA.
Équipe et impact
L’équipe projet est composée de trois jeunes aux compétences complémentaires en ingénierie électrique, intelligence artificielle et électronique. Leur motivation est de sauver des vies, réduire les coûts sociaux liés aux accidents et promouvoir l’innovation africaine.
